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联轴器系列产品知识
发布时间:2010-10-22        浏览次数:2040        返回列表
弹性联轴器具有显著的减振,缓冲功能,较大的轴向,径向,角向补偿量,节能,无噪音,使用寿命长,装卸相当方便,一次对中后,更换弹性元件不用使用半联轴器和主机,可减少辅助工时,提高生产效率,不用润滑,可净化工作环境,结构紧凑,合理,工作平稳,可靠,性能好,成本低,体积小,质量小,惯量小。根据实际需要还可派生出安全销型,制动轮型,接中间轴型等多种结构型式,使用范围广泛,除高温,高速特殊工况外均可使用,尤其适用于低速重载工况的传动轴系,可替代LK型弹性块联轴器,鼓形齿式联轴器,十字轴式,球笼式方向联轴器以及各种金属弹性元件挠性联轴器和非金属弹性元件挠性联轴器。为增大联轴器的缓冲和吸振效果,每组簧片间的空腔中充满润滑油,在变载荷作用下,簧片左右弯曲变形,形成油腔的压力变化,迫使润滑油经簧片两侧的缝隙从一侧流至另一侧,产生较大的粘性摩擦阻尼。该联轴器的最大特点是阻尼性能好,润滑油还可以减轻因簧片的弯曲变形而在簧片直接发生的摩擦和磨损。

簧片联轴器具有较好的阻尼特性,弹性好,弹性元件变化大,结构紧凑,安全可靠,但价格比较高,适用于承载变化较大。有转矩振动的轴系,多用于船舶,内燃机车,柴油发电机组,重型车辆及工业用柴油机动力机组等柴油机动力装置中,用于调节轴系传动系统转矩振动的自振频率,降低共振时的振幅。